開(kāi)車只圖一時(shí)爽？
愛(ài)車更需養(yǎng)護(hù)
如果操作不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致
車輛發(fā)生問(wèn)題
但大多數(shù)車友
經(jīng)常忽略或者根本意識(shí)不到
自己的錯(cuò)誤行為
開(kāi)車不能只圖一時(shí)爽快
一起來(lái)看看， 有哪些毀車行為
一、勤洗更干凈？
很多老司機(jī)都認(rèn)為多給車子洗洗澡肯定沒(méi)錯(cuò)，尤其現(xiàn)在已經(jīng)入夏，清洗會(huì)變得更加頻繁。 但是在烈日當(dāng)頭的高溫下，車子是受不起如此頻繁的清洗的，會(huì)傷害車漆造成龜裂。 非專業(yè)的清洗工具和清潔手法也會(huì)傷害車漆顏色，還可能損壞空調(diào)，所以不要以為洗車就是一桶水，一桿高壓水槍的事。
二、機(jī)油要買最貴的？
有些老司機(jī)可能會(huì)覺(jué)得，給車輛的機(jī)油加的越多越貴就越好，其實(shí)過(guò)多的加注機(jī)油不但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部阻力，而且還很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。 而還有車主會(huì)認(rèn)為，給愛(ài)車加注的機(jī)油一定要用進(jìn)口高標(biāo)號(hào)的產(chǎn)品，其實(shí)只要根據(jù)自身車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇工況最為適合的機(jī)油產(chǎn)品就可以，并非越貴的產(chǎn)品就最適合自己的愛(ài)車。
三、在減速帶上撒歡
一些心急的車主，在通過(guò)減速帶時(shí)，往往只稍微降低一點(diǎn)車速，便撒歡似的壓過(guò)這些“疙瘩路”。 稍微注意一點(diǎn)的車主，會(huì)采用一側(cè)車輪壓減速帶，一側(cè)車輪壓平路的方式疾駛而過(guò)。他們認(rèn)為這種方式不僅可以降低車速，同時(shí)還可以降低凹凸不平的路面對(duì)愛(ài)車輪胎和懸掛的損害。 其實(shí)，對(duì)于這兩種“撒歡式”通過(guò)減速帶的駕車方法。高速通過(guò)減速帶會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)不小的傷害，即便是采用單側(cè)輪胎通過(guò)的方式也會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。
四、非水平面停車
不少車主會(huì)將車停放在馬路牙子上或高低不平的路面上，如果短時(shí)間停放，一般不會(huì)對(duì)車輛造成什么損害。但是，若長(zhǎng)時(shí)間在高低不平的位置停車，就會(huì)使車輛處于低平面的那一側(cè)輪胎、懸架承受更大的力量，從而導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過(guò)早的變形，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車架變形。 1、對(duì)手剎制動(dòng)系統(tǒng)的傷害 手剎是通過(guò)拉線拉動(dòng)制動(dòng)蹄將車輛固定住，車子停在半坡上，手剎拉線要一直承擔(dān)著整車重量沿平行于坡面上的分力，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”，對(duì)手剎制動(dòng)效果產(chǎn)生影響。甚至使手剎喪失制動(dòng)性能；平時(shí)用車不注意，在停車后就釀成溜車事故。 2、對(duì)懸掛的影響 坡道停車時(shí)，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力；長(zhǎng)時(shí)間如此，造成前后懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性。
五、大腳轟油門
有些人在買到新車或許在試車的時(shí)候，以為自己車神上身了，使勁踩油門，想學(xué)電影里的彈射。 但實(shí)際上，普通的家用車并不能經(jīng)常彈射，因?yàn)槠胀矣密嚨妮喬ゲ⒉幌窀难b車那些性能胎，所以耐磨能力沒(méi)那么強(qiáng)，輪胎空轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致輪胎的紋路迅速變淺，導(dǎo)致輪胎的抓地力不足，從而打滑，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致輪胎破裂。
以上這些傷車的操作
你中了哪一招？
愛(ài)車壽命的長(zhǎng)短
不僅僅在于日常的保養(yǎng)
更在于日常的正確用車操作
