省油誤區(qū)
這樣做才是真正減少油耗
很多司機(jī)開車的時(shí)候都很苦惱
那就是費(fèi)油
也因此采取了一系列省油措施
但卻陷入“省油”的誤區(qū)
今天，我們就來說說省油的幾個(gè)誤區(qū) 以及正確的節(jié)油方法
01過度熱車！
冬季很多人一熱車就是5-6分鐘，長時(shí)間原地怠速熱車，發(fā)動機(jī)很容易產(chǎn)生積碳。正確的熱車方式應(yīng)該是原地?zé)彳?0秒，然后低速行駛，等水箱溫度上升后再正常行駛。
02溫度越低加的油越多？
油是按體積收費(fèi)。溫度低的情況下汽油密度會加大,相同升數(shù)的汽油重量肯定會增加，事實(shí)也是如此。但有人專門進(jìn)行過測算，以一箱油50L為例，早上溫度最低時(shí)比中午溫度最高時(shí)能多加0.1kg左右、價(jià)值0.74元的汽油。這不足1元的收獲，與你“起早摸黑”的付出遠(yuǎn)不成正比。
03選購混合動力的汽車更省油？
混合動力的節(jié)油效果毋庸置疑。但是所有的事情有利就有弊，需要汽車配備一套完善的電驅(qū)動系統(tǒng)和一套額外的蓄電池，并需要一套管理系統(tǒng)來對其進(jìn)行管理，才能夠保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。雖然達(dá)到節(jié)能減排的效果，但是提高了比起普通汽車的一倍以上成本，更別說保養(yǎng)與維護(hù)。因此，省油費(fèi)的同時(shí)可能已經(jīng)付出了更大的“代價(jià)”。
汽車的油耗實(shí)際上是個(gè)很復(fù)雜的問題， 影響因素非常多， 不僅與汽車的排量、整車重量有關(guān)， 而且與車身設(shè)計(jì)、汽車技術(shù)水平、 城市道路狀況、駕駛員駕駛習(xí)慣等諸多因素有關(guān)。
小伙伴們在做省油攻略時(shí)， 一定要多方對比，找出科學(xué)的省油方法
